影响液压油缸工作效率的因素有哪些?

　　液压油缸工作时，有时会出现速度慢的效率问题，原因是什么?主要原因如下：

　　一、自身原因：

　　1.气缸内有气体，使做功的物质产生聚氨酯弹性体，解决方法：检查液压油泵吸油管的直径是否很小，吸油管接头的密封性是否良好，防止泵吸气。

　　2.密封摩擦力太大，解决方案：液压油缸与高导相互配合选用H8/f8.密封圈规格严格按规范生产加工;选择V形密封圈时，密封摩擦力应调节到适中的水平。

　　3、产品拖动位置有比较严重损坏、挫伤和咬着状况。

　　二、外部原因：

　　1.致动组织的弯曲刚度非常小，导致系统软件具有延展性，解决方法：适度提高相关零件的抗弯刚度，减少变形。

　　2.安装位置不正确，解决方法：提高液压缸的装配线质量。

　　3.相对速度部分之间的静摩擦阻力和动摩擦阻力差别很大，即滑动摩擦力变化很大。

　　液压油缸压力异常的原因有哪些?

　　压力是液压油缸系统的基本参数之一，压力正常与否会影响系统的工作性能，系统工作压力异常往往表现为调压阀失效、系统压力失效、完全无压、持续高压、压力先升后降、压力不稳定。

　　一旦压力出现异常，系统的执行机构将无法进行正常的工作循环，可能处于原来的位置，不工作，运动速度明显降低，相关的控制阀组在运动过程中往往会发出刺耳的噪音，导致机器处于异常状态，影响整机性能。

　　压力异常的原因是液压泵和马达;液压油缸控制阀的原因，在工作过程中，如果压力上不去，下不去，很可能是换向阀出了故障，导致系统持续卸荷或压力过高。

　　溢流阀阻尼孔堵塞，主阀芯有毛刺，阀孔有污垢，阀芯与阀之间有间隙等，可能导致主阀芯卡在全开位置， 液压泵输出的液压油直接通过溢流阀返回油箱，即压力油路与回油油路短路，导致系统无压力。

　　还有其他原因，如液压缸油位过低，吸油管过细，杂质和污垢堵塞吸油过滤器，会导致液压泵吸油阻力过大，造成系统流量不足，压力低，另外，回油管在液位上，吸油管密封不好，容易泄漏，容易造成空气混入系统，导致系统压力不稳定。

　　好了，小编就先讲到这里，感谢大家的收看。