液压油缸是一种液压执行元件，可将液压能量转换为机械能，进行直线往复运动(或摆动运动)。结构简单，工作可靠。用于往复运动时，可以免除减速装置，没有传动间隔，运动顺畅，因此在各种机器的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸输出力与活塞的有效面积和两边的差压成正比。液压缸基本上由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置取决于特定用途，其他装置是必需的。

第一，液压油缸的分类液压缸结构多种多样，其分类方法也多种多样。根据运动方式的不同，可以分为直线往返运动和旋转摆动。根据水压作用，可以分为单作用式、双作用式。根据结构的不同，可分为活塞、柱塞、多级伸缩套、齿轮齿条等。根据安装形式的不同，可分为杠杆、耳环、底座、铰链等。根据压力等级的不同，可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。1、活塞单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示，是单活塞液压缸。两端的进出口油区A和B都可以通过压力油或回油进行双向运动，因此被称为双作用缸。活塞只能进行单向运动，相反方向运动必须由外力执行。但是其行程一般比活塞液压缸大。活塞液压缸可分为单杆和双杆结构，固定方法由气缸体和活塞杆固定，根据液体压力有单杆和双杆作用。在单作用液压缸中，压力油仅用于液压缸中的一个孔，由水压使气缸进行单向运动，相反方向运动由外力(如弹簧力、自重或外部载荷)完成。双作用液压缸活塞的两个方向动作是两个空腔交替加油，在水压的作用下完成。单杆双作用活塞液压缸示意图，如下图所示。只在活塞的一侧设置活塞杆，因此两个腔体的有效作用区域不同。供应量相同时，活塞的运动速度因腔体的不同而不同。需要克服的负荷力相同时，根据共同加油所需的加油压力不同，或者系统压力调整后，卫生垃圾车液压缸的双向运动可以克服的负荷力不同。2、主动(1)主动液压缸是单作用液压油缸，油压只能朝一个方向移动，柱塞必须回到其他外力或柱塞的自重。(2)柱塞器仅依靠缸套支撑，不与缸套接触，因此缸套易于加工，因此适用于长冲程液压缸。(3)工作中柱塞总是受到压力，所以要有足够的刚度。(4)柱塞的重量往往很大，水平放置时容易因自重而下垂，密封和导轨的单边磨损有利于垂直使用。3、伸缩液压缸伸缩液压缸具有二级或多级活塞，伸缩液压油缸中活塞突出的顺序是大大小小的，而空载收缩顺序一般是从小到大的。伸缩缸可以实现漫长的旅程，但收缩时长度短，结构比较紧密。这个液压缸一般用于工程机械和农业机械。移动一次以上的活塞，在每个活塞移动一个的时候，输出速度和输出力都会发生变化。